двигатель

У Red Bull проблемы из-за настроек двигателей Renault

У «Red Bull» появились определенные проблемы вследствие настроек современного мотора «Renault». По информации консультанта «Red Bull» Хельмута Марко, говорившего о том, что по итогам тестов в Испании — в Барселоне, у этой команды возникали определенные проблемами с автомобильными настройками, сообщает «F1News.Ru». По убеждениям немецких журналистов «Auto Motor und Sport», сложности у «Red Bull» могут быть связаны из-за очень жестких требований «FIA» к картографии двигателей. В ходе первых двух тестовых сессий в Барселоне и Хересе, Марк Уэббер и Себастиан Феттель очень уверенно выглядели, из-за чего многие из экспертов относили их к разряду фаворитов предстоящего сезона. Определенные проблемы у команды встречались из-за скорости, однако их списывали на нежелание команды «Red Bull» досрочно показывать свои потенциальные возможности.
Читать дальше

Range Rover вышел с новым двигателем V6

Британская компания расширила силовую гамму для своего внедорожника, добавив в свою «коллекцию» двигателей модернизированный V6 с нагнетателем. Автомобиль Land Rover подошел к силовой ячейке со всей серьезностью. Новый мотор стал намного компактнее, получив рабочий объем в 3.0-литра и легче, за счет использования алюминия при конструировании. Силовая установка способна выдавать триста сорок лошадиных сил. Как отмечают разработчики, двигатель стал более экономичным и экологичным. Так, выброс вредных газов сократился до 254 г/км, что на пятнадцать процентов меньше по сравнению с 5.0-литровым «атмосферником» V8. Более того, для эффективного сгорания топлива, инженеры использовали свечи зажигания, точно ориентированные в отношении форсунок и камеры сгорания. Был увеличен и коэффициент сжатия до 10.5:1, что позволило еще больше снизить «аппетит» мотора и сделать его дружелюбнее к окружающей среде.
Читать дальше

Range Rover с новым двигателем

Компания LandRover уже объявила о том, что в следующем году внедорожники с одноименным названием будут выпускаться с надувным двигателем V6 объемом в 3 литра. Этим двигателем планируется заменить уже несколько устаревшие двигатели V8, объемом в 5 литров. Хотя сам V8 снимать с производства не будут.

Этот новый двигатель будет оснащен впрыском спреевого типа SGDI. Использование такой системы позволяет обеспечить более равномерное распределение топливно-воздушной смеси, которая попадает в камеру сгорания. Это достигается тем, что впрыск будет осуществляться несколько раз в течение одного цикла сгорания смеси.
Читать дальше