Основные виды противоугонных систем

protiv_ugona_avtoОснащение современных автомобилей электронными видами противоугонных систем позволяет оградить автовладельцев от проблем, связанных с незаконным проникновением и угоном транспортного средства. Сущность функционирования всех автоохраннных сигнализаций сводится к блокировке основных механизмов, необходимых для запуска двигателя. Различие заключается в особенностях конструкции и степени создаваемой системой защиты.

Отличительной чертой противоугонных систем нового поколения является возможность их взаимодействия со всеми ключевыми элементами автомобиля, что исключает вероятность его запуска любыми известными незаконными манипуляциями. Доступ к двигателю можно получить только после успешного прохождения стадии идентификации автовладельца с помощью специального кода доступа.

К числу наиболее распространенных видов автоохранных систем относится иммобилайзер, представляющий собой электронную систему, блокирующую любые незаконные манипуляции в попытке запустить двигатель. Обездвиживание автомобиля происходит за счет блокировки электрических цепей, которые замыкаются лишь при правильном введении соответствующего кода.

Более сложной и эффективной противоугонной системой электронного типа считается транспондерный иммобилайзер, принцип работы которого состоит в приеме-передаче специальных радиочастотных сигналов, образующих код доступа. Здесь радиоответчиком или транспондером выступает микросхема или чип, заключенный в головку ключа или пульт управления сигнализацией. Радиоприемником является гнездо замка зажигания, оснащенное антенной для приема сигналов. Блок управления иммобилайзером запускается программным обеспечением, регулирующим и контролирующим процессы идентификации кода и запуска двигателя. Преимущество такой автоохранной системы в небольшом радиусе приема-передачи сигналов, что исключает вероятность глушения или перехвата информации другими устройствами автомобиля.

Особенностью крипто-транспондера является наличие в чиповых ключах цифровой подписи в зашифрованном виде. Память устройства позволяет сохранять сведения о марке транспортного средства, параметрах пробега и иные характеристики.

Независимо от конструкции электронных противоугонных систем, общей для них чертой служит наличие специального чипового ключа, контролирующего разблокировку дверей, двигателя, освещения. Чип ключ содержит миниатюрную микросхему, содержащую свой индивидуальный код. Считывание данных – основной путь идентификации кода, который вводится двумя способами. Ручной ввод осуществляется с панели клавиатуры и характерен для кнопочных панелей. Второй вариант – использование беспроводных передатчиков, управляемых автоматически или ручным методом. Беспроводные чиповые ключи – наиболее популярный носитель кодовой информации. Обычно они помещаются в головку ключа зажигания или отдельного брелка.

© 2012-2017 OPEL MOKKA CLUB OF RUSSIA.
При копировании материалов ссылка на источник обязательна.