Opel Insignia: здесь есть из чего выбирать

На выбор покупателей представлено три типа кузова автомобиля Insignia, шесть бензиновых и один дизельный двигатель. Доступно пять главных уровней оснащения. Сборка почти всех моделей происходит в Калининграде, исключением является лишь версия OPC – их поставляют напрямую из Германии. Цена колеблется в пределах 77 7000-174 8000 рублей.

Кузов авто

На первом месте 5-дверный хэтчбек, который являет собой оптимальный баланс эстетики и функциональных возможностей, к тому же оказывается самым вместительным при 5-дверной конфигурации автомобиля.

На втором — 4-дверный седан по стоимости хэтчбека, но далеко не с его практичностью: у него гораздо уже багажный проём.

На третьем — 5-дверный универсал. Одна из самых стильных моделей среднего класса. Весьма хороша для хозяйственных нужд. У неё самый большой багажный проём, погрузочная площадка лишена порожка и предусмотрены всевозможные крепёжные приспособления для поклаж.

Что входит в комплектацию?

На базовую «Insignia» производится установка сигнализации, электроприводов передних стеклоподъемников, обогрев зеркал и передних сидений, кондиционер, CD-магнитола, бортовой компьютер и защита картера. Кроме того, с шестью подушками, ABS и ESP в этой машине чувствуешь себя в полной безопасности.

«Элеганс» дороже на добрую сотню тысяч. Самое ощутимое его преимущество состоит в 140-сильном «движке» и системе климат-контроля, на фоне которых остальные блага кажутся просто мелкими деталями.

За модель «Космо» покупателю придётся заплатить 926 тысяч, что на 45 тысяч больше, чем за «Элеганс». Благодаря стильному оформлению колёс и хромированному покрытию снаружи она выглядит очень и очень недурно. На этой машине установлена более продвинутая музыкальная аппаратура, электрический стояночный тормоз, фотохромные зеркала, пневмоопора кресла водителя, обогреваемый руль и датчики погоды.

В принципе, есть и другая, более соблазнительная — «Бизнес-Эдишн». Это автомобиль цвета металлик с кожаным салоном, парктрониками, адаптивным ксеноном и еще несколькими опциями, которые принято заказывать покупателю машины стоимостью больше миллиона. Да, она стоит больше «Космо» на 103 000 рублей.

Наконец, модель OPC выступает, если можно так выразиться, вне зачета – минимальная стоимость машины 1,7 миллиона. Правда, в виду столь качественного оснащения (спортивные кресла, датчики, руль), мощного двигателя и полноприводной системы, а также более агрессивного внешнего вида такая «Инсигния» в любом случае заслуживает внимания: среди автомашин с явной ориентацией на спорт это весьма лакомое предложение.

Какой мотор?

На первом месте 220-сильный 2,0T. С первого взгляда двухлитровый турбомотор, созданный при содействии ведущих инженеров СААБа, недешев: автомобиль с таким двигателем стоит самое малое 1 075 000 руб. Однако в виду мощности и динамических показателей такая «Инсигния» оказалась чуть ли не самым выгодным предложений в своём классе.

На втором месте 160-силный 2,0CDTi. Дизельный агрегат дешевле на десяток тысяч рублей. Выбрав этот мотор, автомобилист, в дальнейшем, сможет прилично сэкономить на покупке горючего для него – расходует где-то четыре литра на сотню километров.

На третьем месте расположился 140-сильный двигатель от Opel объёмом 1,8. Для механиков фирмы этот мотор давно стал самым надежным силовым агрегатом. И – да: его стоимость на 200 тысяч меньше!

На четвертом месте 180-сильный 1,6T. Установленный турбонаддув в этом 1,6-литровом моторе делает его лучше многих двухлитровых. Машина разменивает сотню за время чуть менее 9 секунд и запросто разгоняется до 200 км/ч. На покупке этого двигателя автолюбитель сэкономит добрую сотню тысяч, если, конечно, откажется от 2,0T.

Пятое место занимает 115-сильный агрегат с 1,6 литрами объёма. Оборудованная им «Инсигния» стоит дешевле полностью оснащенной «Астры». Однако для машины с такими габаритами и массой этих скромных способностей не достаточно даже в условиях города.

И, наконец, на шестом месте 2,8-литровый и 325-сильный двигатель от «Опель». Единственный шестицилиндровый мотор в гамме, вероятно, приведет в полный восторг почитателей больших скоростей.