- Re:Что то странное с электрикой или глюкГостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. Именно такие симптомы были в Астре и Зафире. При плохом нулевом контакте кнопок в шлейфах (а он через 2 шлейфа шел до корпуса в рулевой колонке) и увеличении яркости на плохих ко...
- Re:Чип тюнингБыл сегодня у Алексея ( поменяли прокладки теплообменника , грм , ну и прошили ) .Имхо : очень грамотный и хороший человек ( ответственный ) .Теперь в сервис только к нему Ну и поехала машинка ( ну не феррари ) но на обгон уже уверенно идём .С...
- Re:Не работают задние стеклоподъемники и концевики задних дверейГостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. Теперь осталось разобрать стойку и звонить фишку в стойкеСтяни гофру двери и увидишь явно переломанные там провода
Загрузка ...В Европе вдвое упало количество смертельных аварий
В период с 2001 по 2012 год в странах западной и Центральной Европы удалось существенно снизить показатель смертности в автомобильных авариях.Согласно официальному отчёту ЕСБТ (Европейский союз безопасности на транспорте), в 2012 году на дорогах погибло 12 тысяч человек, что является значительно более низкой цифрой, чем в 2001 году, когда число погибших превысило 28 тысяч.
Основой такого достижения считается повышение стоимости штрафов и усовершенствование автомобилей, что делает их более безопасными. Однако эвакуатор автомобилей приходилось вызывать многим довольно часто, поскольку количество аварий существенно не снизилось.
Благодаря своевременному реагированию и эвакуации повреждённых транспортных средств, удаётся избежать многокилометровых заторов и новых аварий, возникающих, как правило, из-за нежелания водителей терять драгоценное время, просто простаивая на трассе. Иногда происходили и аварии с участием одного автомобиля, в таком случае эвакуацию авто мог заказать сам водитель, чтобы быстрее разгрузить дорогу.В любом случае, подобная статистика не может не радовать всех, а особенно водителей.