Российский автозавод спасут итальянцы

Александр Гребенщиков, заместитель губернатора Ростовской области заявил, что ООО «Таганрогский автомобильный завод» при участии Fiat Chrysler возобновит свою деятельность по сборке.

История этого завода началась еще в 1997 году, когда в Ростовской области началось строительство автозавода по лицензии Daewoo Motors. Но кризис, наступивший в 1998 году помешал планам. Так, предприятию пришлось простаивать почти два года. В 2000 году ТагАЗ установил партнерские отношения с компанией Hyundai. Помимо выпуска автомобиля фирмы Hyundai, компания также выпускала машины под собственными брендами. Постепенно с заводом Hyundai отношения стали не такими активными и корейцы не стали больше поставлять комплекты для машин в Россию.

А ведь автомобилистам постоянно требуется биксенон и другие составляющие. В 2009 году произошло сокращение объема производства почти в три раза. После этого у предприятия начало появляться огромное количество долгов. Несмотря на то, что все же с долгами удалось рассчитаться, в 2012 году компания объявила о своем банкротстве. Осенью в этом же году производство было остановлено. А в 2014 году предприятие признали банкротом официально.

Как один из вариантов возвращения предприятия к работе, рассматривалась сборка автомобилей китайской марки Chery. Но заместитель губернатора посчитал партнерство с Fiat более выгодной партией. При этом чиновник отметил, что Фиат подписал соглашение лишь о коммерческой сборке автомобилей. В рамках этого соглашения итальянцами не позднее июля будет запущено производство автомобилей.