В Париже ожидается Jaguar F-type

Уже довольно давно ходили слухи о том, что ожидается преемник Jaguar F-type. И вот, наконец, свершилось — слухи стали реальными. Произошел сей факт по причине того, что специальные фотошпионы, которых, надо заметить, появилось великое множество, заметили родстер «одетый» в камуфляж. Родстер представлял собой укороченную модель ХК. Сам же производитель рассказывал об этой модели совсем немного, постепенно раскрывая те или иные стороны новинки. Но новость о том, что эта модель, наконец, станет, достигаема взору людей, была подтверждена только сейчас.

В апреле нынешнего в Нью-Йорке состоялось автошоу и именно там один из директоров компании Jaguar, а именно бренд–директор по имени Эдриан, и раскрыл пару деталей. После его слов художниками было представлено их видение новой модели. По окончанию автошоу, автомобиль еще не раз красовался на различных выставках (не обошли стороной и один из фестивалей в Гудвуде), но его везде скрывал камуфляж.

Новый родстер будет самым первым в линейке, а вот купе стоит ожидать не раньше 2014 года. Конечно, не стоит исключать и другие варианты автомобилей. Так возможен выход гибрида в кузове купе, который стал очень модным сегодня. Имя у этой новинки, скорее всего будет F-type, но есть вероятность, что в США она станет узнаваема как ХКЕ, ведь именно так и продавался данный тип. Судить внешность машины стоит по концепту С-Х16. Jaguar – это серийное воплощение данного типа.

По словам бренд–директора, у новой модели не будет такой мощности, как у предыдущей ХКR-S, но вот что касается рулевого управления, то оно будет намного четче и отзывчивее. Ходовые качества у обеих моделей схожи.

Новый тип по известным данным станет немного короче, чем ХК. Его длина станет около 4,3 метров, что на 450 миллиметров короче модели предыдущего исполнения. ХК на данный момент весит тысячу семьсот килограмм, но ходят слухи, что вес машин кардинально изменится. Их основой станет легкосплавный материал, в связи с этим вес новой модели не должен превышать полутора тонн.

Стоит уделить особое внимание мотору. Ведь теперь он будет представлять собой «шестерку», да еще и трехлитровую, имеющую механический нагнетатель. Будет два варианта: один с мощностью в 340 л.с, а другой в 380 л.с. Также возможен вариант пятилитровый V8 с турбиной. Ускорение последней модели очень впечатляет — она разгоняется до ста километров в час за пять секунд. А максимальная скорость достигает двести девяносто километров. Планируется выпускать также двух- и четырехцилиндровые «движки».