«Alfa Romeo Giulia» - прорыв в своём классе

Шикарная итальянка «Alfa Romeo 159» своими соперниками, такими брендами-тяжеловесами как, немцы «BMW» 3 серии, «Mercedes» C-класса и даже «Audi A-4» особо не воспринималась как конкурент. Будучи эмоциональной, привлекательной и капризной, «Альфа Ромео 159» постоянно стояла как-то отдельно от всех. Но о новом поколении «Альфы», под заманчивым названием «Giulia», можно сказать, что это достаточно перспективная модель своего класса, не желающая больше находиться в стороне.

В европейских автоизданиях уже озвучены намёки на то, что будущая «Giulia» – это реальный соперник «BMW» 3-серии, не смотря на наличие в Альфе переднеприводной платформы. А если разговор касается езды на «Альфа Ромео» — это однозначно автоматически подразумевает под собой удовольствие и комфорт.

Из достоверных источников стало известно, что её основу составит наличие переработанной и расширенной платформы «Dodge Dart», что является подтверждением взаимодействия с американскими коллегами из компании «Chrysler». В этой модели можно наблюдать увеличение колесной базы и, скорее всего, независимую заднюю подвеску, а также тут будет доступна опция полного привода, что однозначно составит конкуренцию «Audi A-4».

О двигателях «Giulia» официальные источники умалчивают, но, наверняка, это будет мотор 1,4 литра «MultiAir», мощность которого составит 120 «лощадей», с продвинутым 1,75 литровым четырехцилиндровым «движком», а также новая версия «V-6 Pentastar» от «Chrysler» (для Америки), с собственными фиатовскими турбированными дизелями.

О внешности «Giulia», можно только догадываться, но вероятность того, что стилистика новинки будет позаимствована у 4-C концепт-кара очень велика.

Свет должен увидеть новинку приблизительно в 2014 году. В период весны разработчики намерены представить новую «Альфу» в виде седана, ну а после него порадуют и универсалом.

Неоднократные попытки покорения разработчиками «Alfa Romeo» просторов российского рынка, пока в не достаточной мере удовлетворительны, поскольку нашего брата не удивить недешевыми итальянскими моделями, которые достаточно дороги в ремонте и не очень надёжны. Мы привыкли к немцам.

Сегодня официальную покупку «Alfa Romeo» можно реализовать исключительно в Питере, где в модельном ряду представлены только три модели. Конечно это «159-я» с двумя кузовами компактного хэтчбека «MiTo». Цена седана — 1 млн. 095 тыс. руб., а универсала — начиная с отметки 1 млн. 185 тыс. руб.