- Re:Оранжевая Масяня 1,8 МКПП Essentia 2014Пришёл сезон велосипедов. Уже перевозил один велик в багажнике - для этого вытащил полку багажника, сложил в пол задние диваны, открутил переднее колесо у велика, опустил руль велика и повернул его параллельно раме велика для экономии места.теп...
- Re:Китай против МоккиГостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. Китайские автомобили теряют в цене до 20% при выезде из салона, через год еще 30%я правильно п...
- Re:Китай против МоккиГостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. Китайские автомобили теряют в цене до 20% при выезде из салона, через год еще 30%я правильно понимаю - что китай мобиль купленный к примеру за 3 млн рублей - через год на...
Загрузка ...Японские компании создают зарядную инфраструктуру
Четверка ведущих японских автопроизводителей — Toyota, Honda, Nissan и Mitsubishi – пришли к договоренности о совместном развитии инфраструктуры для электромобилей и автомобилей с гибридными двигателями. Информация об этом опубликована ИТАР-ТАСС.
В планах автопроизводителей создание сети электрозаправок, которая охватит всю территорию Японии. Подобные меры направлены на стимулирование спроса на экологически чистые автомобили. Ожидается, что около 8 тыс. стандартных зарядных установок будут размещены вблизи ресторанов и торговых центров. Кроме того, на бензоколонках и прилегающих к автострадам стоянках будут установлены еще 4 тыс. зарядных установок, позволяющих производить зарядку в ускоренном режиме.
На сегодняшний день в Японии действуют примерно 1,7 тыс. точек, которые позволяют осуществлять быструю зарядку электромобилей, а также около 3 тыс. зарядных установок, которые работают в стандартном режиме.
Следует признать, что, несмотря на ожидания автопроизводителей, электромобили не пользуются большим спросом у потребителей. Подобную ситуацию многие эксперты связывают с недостаточным уровнем развития зарядной инфраструктуры. Подобная ситуация характерна не только для Японии, но и для других стран мира. Также в низком спросе на электромобили виновато и качество батарей, в которых заряд аккумулятора расходуется гораздо быстрее, чем топливо в бензиновом баке.