Archive for Ноябрь 2012

Трехдверный Opel Corsa diesel - самый экономичный дизель.

Новый Опель Корса 1.3 CDTI ecoFLEX Start/Stop — самая экономичная дизельная модель Opel/Vauxhall, которая когда-либо сходила с конвейеров этих компаний.

Расход нового трехдверного хэтчбэка в среднем составит 3,3 литра дизельного топлива на сто километров пробега, выбрасывая в атмосферу при этом всего лишь 85 г/км парникового газа. Эти показатели на 0,2 л/100 км и 6 г/км улучшают соответствующие показатели модели прошлого года. Эта же версия автомобиля в пятидверном кузове будет потреблять в среднем 3,4 литра на сто километров и выбрасывать в окружающую атмосферу 89 г/км СО2. Читать дальше

Компактный кроссовер Lexus NX.

Lexus в скором времени должен представить свой новый кроссовер, японцы даже определились с названием. В конце предыдущей недели в Патентное ведомство Соединенных Штатов поступила заявка от Toyota Motor относительно Lexus, в которой значилось два пункта — NX 300h и NX 200t.

Согласно патенту-заявке, машина может быть представлена в двух модификациях – с гибридной установкой и бензиновым мотором. В первом случае речь, скорее всего, идет о моторе, который используется в Lexus ES 300h. Силовая установка, которая состоит из четырехцилиндрового бензинового двигателя объемом 2,5 Читать дальше

Hindustan Motors находит украденные автомобили с помощью системы мониторинга.

За последние три месяца крупнейший автопроизводитель Индии Hindustan Trackers, бронзовый партнер Gurtam, подключил на заводе Hindustan Motors значительную часть автопарка к системе спутникового мониторинга транспорта Wialon.

Hindustan Motors — совместное японско-индийское предприятие, является одним из наиболее крупных производителей автозапчастей, а также пассажирских автомобилей премиум-класса и мини-грузовиков в Индии,  10 процентов акций которого принадлежит Mitsubishi Motors. В составе Hindustan Motors два автозавода, на которых выпускаются японские модели автомобилей по лицензии Mitsubishi и седаны Ambassador индийской сборки. Читать дальше

Единая база данных столичных автомобилей для страховщиков.

Уже в следующем году в нашей стране должна будет заработать единая база данных, в которую страховщиками будет заноситься информация обо всех дорожно-транспортных происшествиях, которые произошли на протяжении последних двух лет. Данная процедура станет возможной сразу после того, как только в строй будет введена новая автоматизированная информационная система, главным инициатором разработки которой выступил Российский союз автостраховщиков.

Введение новой системы и базы данных означает, что каждый российский автовладелец получит собственную «страховую историю», которая будет содержать всю информацию о каждой аварии или дорожно-транспортном происшествии, в которые попадал конкретный автовладелец за последние два года. И здесь абсолютно никакого значения не будет иметь, попадет ли водитель в крупную аварию или Читать дальше

Тренировка для претендентов на водительские права – экзамен онлайн

Даже если вы – пешеход, и не планируете осваивать вождение автомобиля, все равно вам следует ознакомиться с правилами дорожного движения. Поскольку современный мир постоянно меняется, а вследствие этого меняются и ПДД. Читать дальше

Парковки такси защитят вокзалы от «бомбил».

Вместе со строительством парковок для легального такси власти Москвы развернули целую пропагандистскую кампанию, которая призвана обратиться нелегальных извозчиков в «истинную веру». Департамент транспорта планирует для этих целей распространить на конечных станциях метро, а также авто- и железнодорожных вокзалах и других местах скопления «бомбил», 10 000 листовок, информирующих о том, как можно «За три шага стать легальным таксистом».

Вице-президент правовой защиты автовладельцев Владимир Александров комментирует данную ситуацию следующим образом: «Как эксперимент данная ситуация имеет право на существование. Но давайте посмотрим, что из этого получится. Думаю, что любое ограничение может создать монополию, которая приведет к росту цен. Также не совсем понятно: «бомбил» вытесняют только от вокзала, так они могут Читать дальше

Стандарты для аккумуляторов.

Автомобилестроители очень тщательно подбирают компоненты электрической системы, включая аккумулятор и генератор, по совместимости друг с другом для получения баланса. Исходным параметром, конечно, будет являться двигатель. Но не менее важными являются и аккумуляторная батарея с генератором. Генератор должен одновременно заряжать аккумулятор и подавать достаточное количество тока на все системы.

Ошибка при покупке батареи может привести к тому, что аккумулятор будет иметь меньшую емкость в сравнении с током генератора. При этом АКБ будет постоянно получать больше тока, чем необходимо для нормальной зарядки. Производитель автомобиля определил ему батарею в 72, 54 или 36 ампер-часа. Все эти аккумуляторы всегда Читать дальше