Archive for Сентябрь 2013
Спортивной Fabia RS больше не будет
Чешская компания приняла решение отказаться от выпуска спортивной модели нового поколения Skoda Fabia, который планировалось начать в следующем году. Об этом стало известно из официального сообщения Франка Уэлша, являющегося одним из членов правления Skoda.
Даже несмотря на то, что спортивная модель Fabia RS не лишена привлекательной внешности и мощных характеристик (модификация оснащена 180-сильным двигателем), спрос на неё оказался крайне низок. Ввиду данной причины, в компании было решено отказаться от дальнейшего выпуска этой версии одного из самых популярных городских автомобилей, который успешно продавался по всему миру. Читать дальше
Отказ Украины от российского кредита
Информационное агентство РИА Новости опубликовало сведения, что правительство Украины отказалось от российского кредита на закупку газообразного топлива. Такое заявление было сделано украинским министром энергетики Эдуардом Ставицким. Чиновник сообщает, что между Киевом и Москвой достигнуты «другие договоренности». Информацию относительно их подробностей Ставицкий отказался разглашать. Читать дальше
Новая Toyota Camry уже в России!
Недавно руководство корпорации Toyota Motor Corporaition объявило о старте продаж своей новой модификации Toyota Camry на территории России. В настоящее время россияне могут приобрести целых девять разных версий обновленного автомобиля.
Стоит отметить, что в Toyota Camry были использованы совершенно новые материалы для отделки интерьера. Желающие смогут приобрести «Камри» в стильном жемчужно-перламутровом цвете кузова. Что касается салона в версиях «Классик», «Стандарт» и «Стандарт Плюс», то он получил вставки «под карбон». Читать дальше
Средний срок владения машиной в России
На сегодня россияне в среднем владеют одним автомобилем на протяжении 4,6 лет. Для сравнения: в докризисном 2008 году этот показатель составлял около 3 лет. Такие статистические данные приводит агентство «Автостат».
При этом обладатели автомобилей российского производства владеют ими дольше, чем обладатели иномарок — если срок обладания российским автомобилем в среднем составляет 68 месяцев (5,7 лет), то иностранным автомобилем 47 месяцев (чуть меньше 4 лет). Читать дальше
Alfa Romeo и Mazda тестируют совместный родстер
Автомобильные «папарацци» засняли во время испытаний открытую модель, над коей ведут работу компании «Mazda» и «Alfa Romeo». Увы, дизайн машины так и остался тайной, из-за того, что на трек в американском штате Мичиган выехал так называемый «мул». Вся техначинка данной новинки тестировалась под кузовом нынешнего поколения автомобиля под названием «Mazda MX-5 Roadster Coupe». По сообщению информационного издания «Autocar», дебют данной совместной модели пройдет в 2015 году. Сборка авто будет налажена на заводе «Mazda» в Японии. Машина унаследует приблизительно 50% агрегатов и узлов от каждого из «родителей». Читать дальше
Hyundai и Kia отзывают свыше 660 тысяч автомобилей
Отзывная «лихорадка», которая в последнее время сотрясает мировой автопром, добралась и до ведущих южнокорейских автопроизводителей Hyundai Motor и Kia Motors, которые вынуждены отозвать для устранения дефектов более 660 тысяч своих автомобилей. Сообщение об этом было опубликовано сегодня, 25 сентября, министерством государственных территорий, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи.
Причиной незапланированного посещения южнокорейскими автомобилями сервисных центров стало обнаружение неисправности в работе стоп-сигнала, из-за которой возможен выход из строя системы зажигания автомобиля, а также сбои в работе системы круиз-контроля. Читать дальше
Volkswagen открыл новый завод в Китае
Крупнейший автомобильный концерн Европы Volkswagen открыл новый завод по производству автомобилей в Китае. Новый завод находится в городе Фошань, что располагается в провинции Гуандун. На новом китайском заводе будут выпускаться такие популярные автомобили, как Audi и Volkswagen.
Масштабы нового завода, вне всякого сомнения, впечатляют — ожидается, что каждый год с его конвейеров будут сходить 300 тысяч новых автомобилей. Читать дальше